_ _ _ _ _
__| |__ _ _ _| |__ /_\ | | |___ _ _
/ _` / _` | '_| / / / _ \| | / -_) || |
\__,_\__,_|_| |_\_\/_/ \_\_|_\___|\_, |
|__/
Poslední dobou mi sedí v hlavě myšlenka, která vlastně ani nevím, kde se vzala. Já vlastně žiju car-free, aniž by to někdy byl můj záměr. Spíš je to takovej side effect všeho okolo.
Well, záleží. Někdo zastává holistický "nemám auto", někdo se spíš kloní k verzi "nepoužívám auto na denní bázi". Osobně z toho prvního nejsem tak odvařenej, povíme si.
Jsem majitelem a provozovatelem malého hatchbacku. Z jeho asi 12k jsem najezdil odhadem tak 2-3tis. Kecám. Já reálně nevim, kolik má najeto, skoro si ani nepamatuju, na který straně máme víčko nádrže!
Žiju ve 100k městě, který má na svým území neuvěřitelných 15km cyklo infrastruktury. Teda, 2021 to město mělo spočítaný na 14,5km, od tý doby toho ale moc nepřibylo (letos zatím 200m, yay), 15 je můj odhad. IMHO i na český poměry tohle není věc, kterou by se místní samospráva měla chlubit. Ale to už je politika.
Nejjednodušší je denní fungování. Práce-domov je první, co přišlo. K tomu se nabalily denní nákupy po cestě z práce. Well, spíš 2-3 denní nákupy, ale to na tom moc nemění. Najednou jsem si z auto nájezdu mohl smáznout 120-130km měsíčně.
Na to se vážou obecně cesty po městě. Zásilky, nový (malý) spotřebiče, socializace, volný čas. Dalších cca 30-50km dolů. Člověk by nevěřil, co všechno se dá na kole vzít! Pro mě je hlavní limit délka připevňovacích popruhů. Potřebuju delší.
Část rodiny je od nás hodinu autem, 3 hodiny hromadnou nebo hodinu vlakem a k tomu hodinu a půl na kole. Dalo by se ještě kolo vyměnit za 5h pěšky nebo půl hodiny spolujízdy. V tomhle případě auto znamená, že nemusíme otravovat příbuzné nebo trávit půl dne z víkendu na cestách.
Jsou taky věci, který kolem fyzicky (zatím, mrk mrk) převézt nedokážu. Třeba takovej 40l pytel podestýlky nebo hlíny na kytky se prostě na zadním nosiči vozí blbě. Ale to chci časem pořešit.
Největší motivací pro mě je konzistence. Když vím, že to je někam 20 minut, tak to tam je 20 minut pořád. Nezávisle na tom, jestli to je ve špičce nebo o půlnoci.
Prvotní, dneska už ne nejdůležitější motivací byly peníze. Člověk prostě ušetří za PHM, údržbu i pojištění. A to nemluvím o pořizovací ceně.
A jako milej bonus navíc jsou tu zdravotní benefity. Moje tělo cvičí, zatímco se snažím dostat svůj zadek z bodu A do bodu B. Win-win situace.
Jako jedinec už si troufám říct, že tam víceméně jsem. Zbytek rodiny se zatím tvrdohlavě brání.